Мы продолжаем рассказ о трудовых династиях Рузаевского района.

Мы продолжаем рассказ о трудовых династиях Рузаевского района.

В ходе визита в Рузаевский район 12 июня Глава Мордовии Артём Здунов вместе с главой Рузаевского района Александром Юткиным встретился с представителями семей железнодорожников, машиностроителей, врачей, работников культуры и других профессий.

Сегодня речь пойдет о Воеводиных, несколько поколений которых связали свою жизнь с Рузаевским локомотивным депо. Их стаж работы в отрасли – 255 лет.

Основатель династии Александр Макарович Воеводин - участник Великой отечественной войны. После службы в армии работал кочегаром в депо Горьковской железной дороги. С начала войны в колонне паровозов особого резерва НКПС в качестве помощника машиниста доставлял бойцов, провизию и снаряды на линию фронта. Награжден медалями «За оборону Сталинграда», «За оборону Москвы», «За победу над Германией и Отечественной войне 1941-1945 года», «За доблестный труд в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.», знаком «Отличный паровозник».

После войны вернулся в Горький, затем переехал в Рузаевку, где трудился машинистом в паровозном депо Рузаевка Куйбышевской железной дороги. В 1953 году Александр Макарович был награжден медалью «За трудовое отличие».

Его супруга Анна Васильевна с 1963 по 1992 год работала в инструментальном цехе локомотивного депо Рузаевка кладовщиком.

Продолжил дело родителей их сын Борис Александрович. После обучения в МГУ имени Огарева в 1972 году начал свою трудовую деятельность в локомотивном депо Рузаевка в качестве помощника машиниста. Затем работал машинистом электровоза. В депо началась трудовая биография и его жены Веры Спартаковны. В 1973 году она была принята на должность дефектоскописта по магнитному контролю. С 1990 по 2006 годы работала в инженером-технологом. Была занесена на Доску почета локомотивного депо. Трудовой стаж Веры Спартаковны в локомотивном депо составляет 33 года.

По стопам родителей и деда пошел Александр Воеводин. После окончания школы в 1989 году он был принят в локомотивное депо Рузаевка слесарем по ремонту подвижного состава. После службы в армии окончил железнодорожный техникум, вернулся в родное депо в должности помощника машиниста. В 2007 году получил высшее образование в СамГАПС и стал машинистом-инструктором локомотивных бригад. За заслуги в развитии транспорта и многолетний труд награжден знаком отличия Союза транспортников России.

Четвертое поколение Воеводиных представляет Никита Александрович – правнук основателя династии. В 2017 году он с отличием окончил Рузаевский железнодорожно-промышленный техникум имени А.П. Байкузова, получил специальность машиниста локомотива. Никита является победителем конкурса профессионального мастерства «Лучший по профессии» среди предприятий в сфере железнодорожного транспорта в 2016 году. В 2017 году - победителем регионального и финалистом национального чемпионата «Молодые профессионалы WorldSkillls». С 2020 года по настоящее время работает машинистом электровоза 3 класса.

Валентина Александровна Елпатова (Воеводина) после окончания Пензенского железнодорожного техникума работала нарядчиком локомотивных бригад с 1974 по 2007 год. На протяжении всей трудовой деятельности была отмечена различными наградами.

Елпатов Евгений Алексеевич после окончания Пензенского железнодорожного техникума, в 1971 году начал трудовую деятельность в локомотивном депо Рузаевка в должности машиниста электровоза грузового движения.

Елена Евгеньевна Краснова (Елпатова) с 2000 года работает техником по расшифровке лент скоростемеров. Награждена грамотами за хорошую работу, неоднократно участвовала в конкурсах дороги «Лучший по профессии» и занимала призовые места. Дважды была занесена на доску почета.

Краснов Вячеслав Геннадьевич после окончания Пензенского железнодорожного техникума, с 1989 по 2022 год работал помощником машиниста электровоза пассажирского движения.